광해군일기[중초본]157권, 광해 12년 10월 14일 정사 3/5 기사 / 1620년 명 만력(萬曆) 48년
궁 건축용 목재 수송에 개인의 수레와 소를 더 투입할 것을 명하다
국역
영건 도감이 아뢰기를,
"목재 수송에 동원된 사거(私車) 수가 44량(輛)인데, 가을 동안 강가에 쌓아둔 목재는 그 수가 많지 않을 뿐 아니라 두 궁(宮)의 돌일이 더 급하기 때문에 사거 20량을 돌 뜨는 곳으로 옮겨 보냈습니다. 그런데 돌을 실어나르는 일이 너무 벅차 수레가 결딴나고 소가 죽는 사고가 많으므로 사거의 인부들이 다 도망가버렸습니다. 다시 타일러서 모이게 했더니 이제 거의 돌아오기는 했는데, 공거와 사거를 다해야 겨우 60여 량 밖에 되지 않아 하루에 운반해 보아야 고작 1백여 조에 불과한 실정이기에 〈감히 아뢰는 것입니다.〉"
하니, 전교하기를,
"알았다. 수레가 많지 않으니 공사가 더 늦어지는 것은 당연하다. 명년에는 수레 50, 60량과 수레를 끌 소 1백여 마리를 서둘러 더 마련해서 〈쓰도록〉 하라."
하였다.
원문
광해군일기[중초본]157권, 광해 12년 10월 14일 정사 3/5 기사 / 1620년 명 만력(萬曆) 48년
궁 건축용 목재 수송에 개인의 수레와 소를 더 투입할 것을 명하다
국역
영건 도감이 아뢰기를,
"목재 수송에 동원된 사거(私車) 수가 44량(輛)인데, 가을 동안 강가에 쌓아둔 목재는 그 수가 많지 않을 뿐 아니라 두 궁(宮)의 돌일이 더 급하기 때문에 사거 20량을 돌 뜨는 곳으로 옮겨 보냈습니다. 그런데 돌을 실어나르는 일이 너무 벅차 수레가 결딴나고 소가 죽는 사고가 많으므로 사거의 인부들이 다 도망가버렸습니다. 다시 타일러서 모이게 했더니 이제 거의 돌아오기는 했는데, 공거와 사거를 다해야 겨우 60여 량 밖에 되지 않아 하루에 운반해 보아야 고작 1백여 조에 불과한 실정이기에 〈감히 아뢰는 것입니다.〉"
하니, 전교하기를,
"알았다. 수레가 많지 않으니 공사가 더 늦어지는 것은 당연하다. 명년에는 수레 50, 60량과 수레를 끌 소 1백여 마리를 서둘러 더 마련해서 〈쓰도록〉 하라."
하였다.