조선왕조실록

〈호조가 아뢰기를,

"함경도에 기근이 든 상황에 대해서는 신들이 일찍이 자세하게 듣지 못하였었습니다. 그런데 근래에 비국의 계사가 있었고 본도의 장계가 잇달아 올라오고 있으며, 그곳을 갔다가 서울로 온 장사(將士)들이 자자하게 말하는데 ‘길가에 굶어죽은 시체가 즐비하여 떠도는 자가 부지기수이다.’고 합니다.

현재 다른 도는 약간 풍년이 들었습니다. 그런데도 신들이 미리 조처하지 못하여서, 상처입은 자처럼 보살펴주는 성상의 은택이 끝까지 미치지 못하게 해 한 지방의 백성들로 하여금 혹독하게 유망(流亡)하는 화를 입게 하였으니, 직무를 제대로 살피지 못한 죄를 벗어날 길이 없습니다.

지금은 이미 시기가 늦어서 공문을 보내어 곡식을 옮겨 진구할 경우 제때에 미쳐서 하기가 어렵습니다. 듣건대, 본도는 지난해의 환자곡에 대하여 대부분 모곡(耗穀)을 거두지 못하여 조금 여유있는 고을 역시 낭비하는 걱정을 면치 못한다고 합니다. 인근에서 곡식을 옮겨올 만한 곳은 단지 강원도뿐인데, 큰 고개로 가로막혀 있는데다 영서 지방의 군읍(郡邑)은 거리가 또 멀어서 결단코 곡식을 수송할 수 없으며, 영동 지방의 아홉 고을에서 거두어들이는 숫자 또한 많지 않습니다. 그러나 이 이외에는 달리 의지할 만한 길이 없습니다.

봉군(烽軍)의 작미(作米)와 각군(各軍)의 작미는 으레 해도에서 한만하게 써버린다고 합니다. 그러니 이 쌀과 세미(稅米) 가운데서 이미 수송해 온 반을 제외한 나머지 세미 및 세태(稅太)·삼수량(三手糧) 등을 전부 함경도로 운송하게 해서 거기서 받아들이는 대로 진구하게 하는 것이 어떻겠습니까? 그리고 이미 작목(作木)해서 서울로 납부한 고을의 경우에는 가수미(加收米)를 덜어내어 숫자를 채워서 운송하게 하는 것이 어떻겠습니까? 또 강원도독운차사원(江原道督運差使員)과 함경도해창봉상차사원(咸鏡道海倉捧上差使員)에게 미리 강정해서 신속히 운송하고 폐단없이 받아들이라는 뜻으로 아울러 행이(行移)하는 것이 어떠하겠습니까?"

하니, 윤허한다고 전교하였다.〉

• 【태백산사고본】 39책 39권 100장 B면【국편영인본】 32책 582면