세종실록112권, 세종 28년 6월 18일 갑인 2/3 기사 / 1446년 명 정통(正統) 11년
윤득홍 등이 조전에 능한 자를 택하여 미곡분실을 막자고 아뢰다
국역
동지중추원사(同知中樞院事) 윤득홍(尹得洪)과 형조 참판(刑曹參判) 허후(許詡)가 아뢰기를,
"근년에 조전선(漕轉船)의 파선(破船)이 없는 해가 없고, 또 간사(姦詐)한 무리들이 무인도(無人島)에 들어가 정박하고 미곡(米穀)을 도둑질하고 거짓 패선(敗船)하였다고 말합니다. 이것은 다른 까닭이 아니라, 매양 1만 석을 나누어 싣는 배가 많으면 8, 90척에 이르는데, 운(運)을 지어 큰 바다[大洋]에 흩어져 행(行)하니, 나가고 물러갈 길이 없어, 비유하면 꼬리가 커서 흔들기 어려운 것 같고, 게다가 수로(水路)에 익지 못하여 바람을 만나면 곧 패(敗)하는 것이고, 간사한 꾀를 또한 베풀 수 있는 것입니다. 전자(前者)에는 경기(京畿)의 구황미(救荒米)를 조전(漕轉)할 때에, 강화(江華)의 교동(喬桐) 선군(船軍)의 물에 익은 자를 뽑아서, 매(每) 10척에 한 명을 정하여 진무(鎭撫)라고 이름하고 배를 압령(押領)하여 오게 하였습니다. 이 무리가 풍수(風水)의 변하는 것을 갖춰 알고, 또 뱃사람[舟人]의 꾀를 잘 알기 때문에, 배가 상(傷)하고 패(敗)하는 일이 없고, 간사한 꾀를 부릴 수가 없어서, 말[斗]과 되[升]의 흠축도 없었으니, 이것은 이미 그러한 경험입니다. 비옵건대, 금후(今後)의 조전(漕轉)은 일체 상항(上項)에 의하여 시행하고 조전에 능한 자가 있으면 혹은 도(到)를 주거나, 혹은 해령직(海領職)을 주고, 능하지 못한 자는 율(律)에 의하여 죄를 의논하소서. 이와 같이 하면 거의 바람을 만나 상패(傷敗)하는 근심이 없고, 또 간사하고 교활하게 도적질하여 쓰는 폐단이 없을 것입니다."
하였다.
- 【태백산사고본】 36책 112권 38장 B면【국편영인본】 4책 682면
- 【분류】교통-수운(水運) /
원문
○同知中樞院事尹得洪、刑曹參判許詡啓: "近年漕轉船敗, 無歲無之。 且姦詐之徒, 入泊無人島, 盜竊米穀, 詐稱敗船。 此無他, 每一萬石分載船, 多至八九十隻作運, 散行大洋, 進退無由。 比如尾大難(棹)〔掉〕 , 加以不習水路, 遭風輒敗, 姦術亦得以施。 前者, 京畿救荒米漕轉時, 擇江華、喬桐船軍之慣水者, 每十隻定一名, 名曰鎭撫, 俾之押船以來。 此輩備知風水之變, 且諳舟人之術, 故船無傷敗, 姦不得施, 無斗升之欠, 此已然之驗也。 乞今後漕轉, 一依上項施行, 有能漕轉者, 或給到或授海領職, 其不能者, 依律論罪。 如此則(遮)〔庶〕 無遭風傷敗之患, 又無姦猾盜用之弊。
- 【태백산사고본】 36책 112권 38장 B면【국편영인본】 4책 682면
- 【분류】교통-수운(水運) /
국역
동지중추원사(同知中樞院事) 윤득홍(尹得洪)과 형조 참판(刑曹參判) 허후(許詡)가 아뢰기를,
"근년에 조전선(漕轉船)의 파선(破船)이 없는 해가 없고, 또 간사(姦詐)한 무리들이 무인도(無人島)에 들어가 정박하고 미곡(米穀)을 도둑질하고 거짓 패선(敗船)하였다고 말합니다. 이것은 다른 까닭이 아니라, 매양 1만 석을 나누어 싣는 배가 많으면 8, 90척에 이르는데, 운(運)을 지어 큰 바다[大洋]에 흩어져 행(行)하니, 나가고 물러갈 길이 없어, 비유하면 꼬리가 커서 흔들기 어려운 것 같고, 게다가 수로(水路)에 익지 못하여 바람을 만나면 곧 패(敗)하는 것이고, 간사한 꾀를 또한 베풀 수 있는 것입니다. 전자(前者)에는 경기(京畿)의 구황미(救荒米)를 조전(漕轉)할 때에, 강화(江華)의 교동(喬桐) 선군(船軍)의 물에 익은 자를 뽑아서, 매(每) 10척에 한 명을 정하여 진무(鎭撫)라고 이름하고 배를 압령(押領)하여 오게 하였습니다. 이 무리가 풍수(風水)의 변하는 것을 갖춰 알고, 또 뱃사람[舟人]의 꾀를 잘 알기 때문에, 배가 상(傷)하고 패(敗)하는 일이 없고, 간사한 꾀를 부릴 수가 없어서, 말[斗]과 되[升]의 흠축도 없었으니, 이것은 이미 그러한 경험입니다. 비옵건대, 금후(今後)의 조전(漕轉)은 일체 상항(上項)에 의하여 시행하고 조전에 능한 자가 있으면 혹은 도(到)를 주거나, 혹은 해령직(海領職)을 주고, 능하지 못한 자는 율(律)에 의하여 죄를 의논하소서. 이와 같이 하면 거의 바람을 만나 상패(傷敗)하는 근심이 없고, 또 간사하고 교활하게 도적질하여 쓰는 폐단이 없을 것입니다."
하였다.
- 【태백산사고본】 36책 112권 38장 B면【국편영인본】 4책 682면
- 【분류】교통-수운(水運) /
원문
○同知中樞院事尹得洪、刑曹參判許詡啓: "近年漕轉船敗, 無歲無之。 且姦詐之徒, 入泊無人島, 盜竊米穀, 詐稱敗船。 此無他, 每一萬石分載船, 多至八九十隻作運, 散行大洋, 進退無由。 比如尾大難(棹)〔掉〕 , 加以不習水路, 遭風輒敗, 姦術亦得以施。 前者, 京畿救荒米漕轉時, 擇江華、喬桐船軍之慣水者, 每十隻定一名, 名曰鎭撫, 俾之押船以來。 此輩備知風水之變, 且諳舟人之術, 故船無傷敗, 姦不得施, 無斗升之欠, 此已然之驗也。 乞今後漕轉, 一依上項施行, 有能漕轉者, 或給到或授海領職, 其不能者, 依律論罪。 如此則(遮)〔庶〕 無遭風傷敗之患, 又無姦猾盜用之弊。
- 【태백산사고본】 36책 112권 38장 B면【국편영인본】 4책 682면
- 【분류】교통-수운(水運) /