함경 감사(咸鏡監司) 박태상(朴泰尙)이 계문(啓聞)하기를,

"단천(端川)에 네 곳의 보(堡)를 설치한 것은 본래 백산 부락(白山部落)에 출몰(出沒)하며 약탈해 가는 것을 방비하기 위한 것으로, 길주(吉州)의 덕만(德萬)·사하(斜下) 두 보와 서로 안팎이 되어 왔습니다. 이제는 달리 풍한(風寒)의 근심거리가 없게 되고 길주의 두 보도 이미 혁파했으니, 단천의 네 보도 쓸데없는 것이라 하겠습니다. 그 중에도 숭의보(崇義堡)가 있는 지역은 사람들이 살 수가 없어 사졸(士卒)이 날마다 줄어들고 있으니, 증산(甑山)으로 옮겨 설치하는 것이 편리하겠습니다."

하였다. 영의정 남구만(南九萬)이 복계(覆啓)하기를,

"단천의 네 보는 곧 갑산(甲山)에서 나오는 길목이고 이 네 보에서 길주의 두 보로 들어가게 되어 있어, 형세가 마치 구슬을 꿰어 놓은 것 같습니다. 만일 한 곳이라도 없앤다면 바로 동떨어진 참(站)이 되어 버리므로 진실로 중간의 것을 폐할 수는 없습니다. 갑인년²⁷¹⁾ 무렵에 길주에서 서북(西北)으로 해서 설령(雪嶺)을 넘어 갑산으로 통하는 길을 낸 뒤에 길주의 두 보를 설령의 길로 옮겨 놓으니, 단천의 네 보가 내지(內地)가 되어 별로 다시 진보(鎭堡)를 두어야 할 일이 없었으나, 설령(雪嶺) 일대의 길목의 진보(鎭堡)가 완성되기를 기다린 다음에 변통하려고 했었습니다. 그 뒤에는 또한 새 길을 내기가 불편하기 때문에 세 보를 옮겨다가 서북(西北)에 합쳐서 설치하고 도로 새 길도 폐지했었는데, 각기 한 때의 의견만 가지고 혹은 설치했다 혹은 혁파했다 하여, 단천의 옛길과 두 보와의 중간이 끊어지게 되고, 새로 냈던 설령도 폐색(廢塞)되었었습니다. 만일 조만간에 다시 단천·길주의 산길을 내자는 의논이 있게 된다면, 덕만(德萬)·숭의(崇義)에 반드시 도로 옛진을 설치하는 일이 있게 될 것인데, 숭의보를 만일 지금 증산(甑山)으로 옮겨 설치한다면 또한 반드시 변경하기에 장애가 되는 폐단이 있을 것이니, 도신(道臣) 및 남북(南北)의 병사(兵使)로 하여금 자세히 살펴 보고 품처(稟處)하게 하시기 바랍니다."

하니, 임금이 그대로 따랐다.

• 【태백산사고본】 20책 18권 51장 A면【국편영인본】 39책 115면
• 【분류】
  군사-관방(關防)

• [註 271]
  갑인년 : 1674 현종 15년.